在暴风雨之后恢复的精神流浪者


作者:Rachel Courtland火星探测器精神仍然活着,在周末的沙尘暴导致飞船的动力水平降至历史最低水平之后,它正在慢慢充电本周,罗孚团队成员正在等待一个迹象,表明这艘船在暴风雨中度过了难关,而这场暴风雨将精神的太阳能电池板覆盖了灰尘在风暴期间,飞船可用的能量下降到不可持续的89瓦时,这是自Spirit及其双胞胎机遇号于2004年1月降落在火星上以来的最低水平周二,团队命令Spirit关闭飞船上所有不必要的加热器,这应该每天醒来一次,以调查大气层的透明度为了节约能源,火星车被命令等到星期四与火星奥德赛航天器进行通信但没有人确定这些命令是否采用了,或者是否已经进入“低功率故障模式”这将关闭流动站的加热器,以便尽可能多地为电池提供能量,Mars Exploration Rover说道美国宇航局喷气推进实验室的项目经理约翰卡拉斯在加利福尼亚州帕萨迪纳市他说,如果没有加热器,火星车就会在它们之前为电池充电,并且火星车的电子设备会被极端寒冷损坏卡尔拉斯告诉“新科学家”杂志说:“要么是火星车完全按照我们的要求去做,要么就是坏消息”但周四圣灵按计划发回遥测,显示仍然尘土飞扬的天空,但功率水平更高 - 火星车在星期四结束的火星日收集了161瓦时的能量能量水平没有风暴前那么高,当时飞船每天聚集240瓦时的能量但是,Spirit现在正在收集足够的太阳能来补充电池 “我们超过了收支平衡水平,”JPL的流浪者项目科学家Bruce Banerdt说 “我们没有耗尽电池我们实际上正在减慢对它们的收费,只要我们不告诉他们做很多事情“周五,在再次尝试通信之前,Spirit被命令再以低功耗模式再度过四天在远在北方的类似天气将美国宇航局的凤凰号着陆器送到早期的坟墓后不到两周,袭击Spirit的风暴来了精神停在一个名为Home Plate的高原的倾斜边缘,以收集更多的阳光现在,漫游者的太阳能电池板向北倾斜约22°,接近于在11月29日至12月15日太阳落在火星和地球之间的通信中断两周时,最大限度地收集阳光所需的最佳20°风暴过去了,但目前尚不清楚多少尘埃会落在火星车的太阳能电池板上,进一步降低其可用功率该船的太阳能电池板上的灰尘使其容量减少了30%,低于风暴前的33%这些面板可以通过风来清除,可能与尘埃恶魔有关,就像过去几年一样 “我们最有效的清洁活动是在沙尘暴活动期间发生的,”Banerdt告诉“新科学家”杂志 “我们正在观察我们是否能够休息一下”精神在圣诞节后开始再次移动到下一个目标:距离大约200至300米的小山丘和小火山口但如果其面板上的新灰尘不清除,则该工艺可能必须保持在其当前位置更长时间增加的灰尘也可以减少飞船每天移动的时间更多关于这些主题:
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